中石化研究油气管道腐蚀缺陷维修响应决策准则

2016-09-12

管道行业观察 2016年11期

目前，我国针对缺陷安全评估的研究已趋于成熟，在借鉴国外经验的基础上制定了一些评价标准和方法，但如何根据安全评估结论制定维修计划并未形成统一标准。因此，中石化石油化工研究院针对计划响应类缺陷的维修时间和下一次检测评价时间的确定方法进行研究。首先通过对国内外的相关标准API RP 1160-2013《危险液体管道的完整性管理》、ASME B31.8S-2014《输气管道系统完整性管理》、SY/T 6151-2009《钢质管道管体腐蚀损伤评价方法》以及国外某些管道公司采用的预估维修比ERF（管道最大操作压力和缺陷失效压力的比值）的判定方法进行相互比较，并结合我国油气管道在设计时会根据管段所处地区等级或管段特点分段确定不同的设计系数，对于地区等级高或特殊地段的管段选用较低的设计系数，得出了ERF的判定条件更为合理。

判定准则经确定后，研究小组依据该准则确定了维修响应的ERF曲线图形判定方法来描述缺陷尺寸与压力之间的关系（见图11），其中缺陷长度为横坐标，深度为纵坐标，如ERF=1曲线表示曲线上任意一点所对应的缺陷，在其长度和深度下，缺陷最大安全运行压力等于最大允许运行压力，若缺陷位于曲线上方，则表示该缺陷当前尺寸是不可接受的，需要立即维修，位于下方，则表示可接受，考虑计划维修或监测使用。