Research on machining processing method of multiple group lug pockets of an aircraft fitting part

雷光林LEI Guang-lin（中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司结构件厂，成都 610092）

飞机接头类零件多组耳片槽加工工艺方法研究

Research on machining processing method of multiple group lug pockets of an aircraft fitting part

雷光林
LEI Guang-lin
（中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司结构件厂，成都 610092）

通过飞机多组耳片槽接头零件为例子，结合接头零件的工艺特点和特定的加工设备，对接头零件多组耳片槽的尺寸控制进行了详细的分析和总结，解决了零件的加工过程中的余量分配和刀具误差补偿问题，为类似结构零件的加工提供一些借鉴。

耳片槽；槽宽；耳片厚度；加工

0　引言

在飞机结构中，多组耳片槽接头零件作为一种常见的连接方式，广泛运用于飞机内部要实现旋转操纵的部件上。为了旋转运动的准确实现，旋转运动中的零件之间常常具有复杂的协调关系。为了在实际的运动中部件之间不发生干涉，通常要进行严格的尺寸和形位公差分配；另外，为了对零件易受冲击部位的强度和刚性进行强化，也要给予特殊公差进行特别的控制。因此，在零件制造NC程序编制时，就必须要在原始理论数模（基于名义尺寸建立）基础上进行修改或程序余量偏置，以便保证这些特殊的尺寸和形位公差要求，并且最终还要保证加工出的零件相对于原始数模的完整性（比如相切、光顺等）。随着对飞机性能的要求越来越高，整体结构件的应用也越来越广。整体结构件相比单个零件尺寸与结构变化很大，给定位、装夹和加工造成很大的不便。虽然此类零件结构虽然可以通过几个单组耳片槽零件通过装配连接的方法来实现同样的功能以减轻制造难度，但装配协调性和结构刚性都不如整体式结构的零件。……