驶入寻常百姓家雷凌双擎试驾

其实，我也不太清楚为什么，但就是对混动车型有着莫名的好感，可能是科幻大片看多了，或许就是想与众不同。

还记得我第一次体验到的混动车型是朋友的凯美瑞混动，第一次见到之后觉得很神奇，感慨新能源车终究还是走进了日常生活。但那时候我还没有对混动的技术有这深入的了解，那时的混动还只是新鲜概念。而经过短短几年的发展和等待后，越来越多的新能源车型开始一批批地出现，直到去年雷凌双擎和卡罗拉双擎上市，让10万+的级别也终于有了不错的混动选择。

双擎初体验

虽然雷凌双擎的造型上还能看到一些卡罗拉的影子，都有一样的亚光镀铬装饰条和蓝底的车标等等，但雷凌造型风格更偏运动，也更符合年轻人的口味。犀利的大灯气势逼人，进气格栅也更醒目，侧面线条也很流畅。而且合理的内饰布局一直是丰田的有点，操作很方便，仿碳纤面板和尺寸不小的中控屏也都比较显档次。

雷凌给我最深刻的驾乘感受是其优秀的平顺性，驾驶过程中始终可以感觉到它充沛的动力，但雷凌双擎不是那种充满激情的快，这也很符合丰田的特色，强调细腻的舒适性，因为大多数的车主其实用不到太强的动力，但是市区中的顺畅度却与舒适性息息相关。

就拿实际感受来说，第一次正式接触双擎时，开始会担心不能很快适应，但是真正接触之后发现从日常燃油车过渡到雷凌双擎还是比较自然的过程。……