秦新生

摘 要：为了促进广东货运业碳减排，依据温室气体议定书和欧洲化学工业协会提供的数据，采用国际通用的碳排放计算方法，对2003～2014年广东货运业碳排放量进行了测算。基于通径分析法，利用SPSS软件对广东货运业碳排放影响因素进行通径分析。研究发现：5种运输方式中铁路货运周转量与货运业碳排放量呈负相关，公路货运周转量对碳排放的直接影响较大。航空货运周转量对碳排放的间接影响最大。最后，基于各因素的影响程度，提出了碳减排背景下广东货运体系的优化对策。

关键词：货运业；碳排放；通径分析；多式联运

中图分类号：F403.3 文献标识码：A

随着广东经济的持续快速增长，物流货运量不断增加，由于货运体系不合理，造成了能源浪费和环境污染。低碳发展背景下，为了促进广东的生态文明建设，需要探索货运业碳减排的新途径、新方法。深入研究分析货运业碳排放影响因素以及这些因素间的相互关系、构建结构合理、低碳高效的综合运输体系，对于实现广东物流与环境的协调发展具有重要的现实意义。

1 文献综述

娄成林（2007）采用静态比较分析法，研究了交通模式对运输业能耗和废气排放的影响[1]。赵莉等（2011）基于指标因素分析法，研究了我国货物运输结构对交通运输业碳排放的影响，提出了货物运输结构优化建议[2]。魏庆琦等（2013）分析了运输结构因素与交通业碳排放的互动机理，实证研究了运输结构因素对交通业碳排放的短期和长期影响[3]。……