鄂璠 于靖园

进藏列车要在海拔4000米以上的地段运行约960公里，随着海拔高度的逐渐攀升，经常会有旅客产生高原反应，甚至威胁生命安全，严峻的考验面前，值乘人员如何应对？

“坐着火车奔拉萨，八千里路两天达；铁路沿线多美景，青藏高原雪莲花；高原朝阳迎远客，沈铁服务真如家；日夜兼程虽辛苦，世界屋脊吾脚下。”65岁的沈阳游客谭文琦在坐着沈阳铁路局的进藏列车去了一趟拉萨后，兴奋地写下了这样一首即兴诗。

从沈阳到拉萨，需要跨越多少海拔高度？在网络上查阅沈阳市的海拔高度，可以了解到，位于辽河平原中部的沈阳市，最低处的海拔仅有5米；而在沈阳铁路局开行的进藏列车上，从格拉段（格尔木至拉萨）运行示意图上可以看出，列车运行的最高海拔处是高达5072米的唐古拉。

今年2月1日，由沈阳北至北京至拉萨的旅客列车开行，这是沈阳铁路局开行的海拔最高的列车。6月13日，《小康》记者登上Z21次由北京开往拉萨的列车，听沈阳铁路局沈阳客运段党委副书记邓平讲述了从5米到5072米的超越与守护的故事。

《小康》：今年1月底，接到中国铁路总公司开行直通拉萨的旅客列车任务后，沈阳铁路局做了哪些准备？

邓平：我们局接到列车开行任务后，全局上下高度重视，马上行动，迅速组建起由精兵强将组成的进藏车队，王占柱局长直接点将，由“感动沈阳局十大道德模范”之一的王玉梅担任沈阳客运段进藏车队副队长。全局客运、车辆、餐饮及旅行服务等相关部门也立即行动起来，科学组织，抽调素质最高的乘务员担当乘务工作。……