起锚,向着新产能“蓝海”
2016-09-10吴愚鲁
当代党员 2016年15期
吴愚鲁
【背景】
作为老工业基地,重庆长期面临产业结构落后、发展方式比较粗放的问题。为扭转这一劣势,重庆通过培育新产业增长点,在区域产能新旧接续过程中实现增长动力接续。
2016年6月28日,重庆长安新能源汽车有限公司。
来自TUV南德意志集团(以下简称“TUV”)的专家评审团队,缓步走进厂区。
作为全球领先的第三方检测认证机构,自从2014年长安新能源汽车有限公司申报ISO26262专项认证以来,TUV已多次派工作人员来渝。
这次,TUV给长安送来了“成绩单”——通过ISO26262认证的证书。
至此,长安新能源汽车成为国内首家获得ISO26262认证的企业。
对像翟钧这样的长安一线技术人员来说,这一刻来得很不容易。
铸造“核心”
2015年,长安新能源汽车有限公司总体技术部。
整个团队正埋头忙活。
“TUV专家组又来检查‘三层监控’系统了。”一位同事喊道。
闻言,技术部员工翟钧皱了皱眉头。
“ISO26262是一套体现汽车故障诊断和处理可靠性的技术标准——2014年,我们将整车电控技术以及相关开发流程申报了这一认证。”翟钧回忆道。
“三层监控”技术,就是通过功能层、功能监控层、硬件监控层环环相扣,降低电控系统的失效率,提高其可靠性——当时,国内汽车厂家尚无使用此项技术的先例,长安新能源汽车被迫开荒探路。
加班加点做出试验系统,稳定性却不够好。
新一轮攻关随即展开……
长安为何这么拼?
“因为ISO26262是决定长安新能源汽车能否跻身国际先进水平的核心标准之一 ——而新能源汽车,正是汽车行业下一个增长点。
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