史永胜, 邹玉超

(中国民航大学 航空工程学院，天津　300300)



阈值分割法在直升机驾驶舱模拟器中的应用研究

史永胜, 邹玉超

(中国民航大学 航空工程学院，天津300300)

通过对直升机起降特点及视角转换的分析研究，建立模拟起降模型;以VC++为工具，采用双缓冲技术及光栅处理技术，解决了驾驶舱图片透明化过程中存在的闪烁问题;在完成驾驶舱透明化处理的基础上通过采用阈值分割方法，实现了驾驶舱与跑道在同一窗体不同区域中的显示，通过组件调用的方式完成驾驶舱按键对飞机起降的控制，并结合多线程技术完成了直升机模拟起降的仿真测试;该方法能直观清楚的反映直升机起降过程中驾驶舱内部及外部跑道的情况，对直升机起飞降落故障研究有一定的参考价值。

双缓冲；图片透明化；阈值分割；区域显示；组件调用；多线程技术

0　引言

通过应用计算机仿真技术，将现代飞行控制与模拟仪器的结合而产生的模拟飞行控制技术越来越得到广泛的应用，如通过结合MFC实现多通道视景仿真，在Vega环境下完成模型动态控制以及模拟飞行器的各类飞行模拟试验[1-3]等。

鉴于直升机特殊的起降特点，在直升机模拟仿真中常用的方法有基于小波变换的图像分割法[4]、基于知识粒度的图像分割法[5]和基于阈值分割法[6]等多种方法。本文在上述几种算法的基础上经过分析比较，采用阈值分割算法来对直升机驾驶舱进行构建，并结合组件调用这一理念对直升机模拟起降方法做了研究分析，通过多线程技术完成了直升机起降的模拟仿真。……