施 勤，陈玉振，彭国朋

(南京电子技术研究所， 江苏 南京 210039)

机动航管雷达折叠阵面的全自动展收控制*

施 勤，陈玉振，彭国朋

(南京电子技术研究所， 江苏 南京 210039)

航管雷达是航空管理系统的重要信息源，而高机动车载航管雷达在紧急情况下，可机动至作战或救援区域实施空中交通管制，弥补了固定航管雷达的不足。文中针对机动航管雷达阵面的可折叠结构形式，采用基于网络构架的模块化控制理念，从硬件电路设计、检测点设计、控制流程设计、软件安全性设计等方面，论述了雷达阵面“一键式”全自动展开和收拢的控制方法，同时从工程运用的实际角度出发，阐述了控制冗余的重要性，极大地提高了车载航管雷达的自动化水平及高机动性能。

航管雷达；机动性；分布式控制；展开和收拢

引 言

目前包含二次雷达的移动式管制中心系统已经得到了可靠运用。随着高机动雷达技术的日益发展，如何将一次雷达与二次雷达融合，实现飞行目标一次/二次相关监视，研发具备高机动性能的车载航管雷达，成为了热点。这种雷达在固定式管制中心系统遭到破坏出现失能时，能够接替其完成管制指挥工作，在战时或应急情况下(比如发生战争、地震或其他应急突发事件时)，可迅速抵达指定区域，完成空中交通管制保障任务[1]。

雷达阵面的可折叠是车载机动的前提，如何对折叠机构进行控制，使其迅速可靠地展开或收拢是自动控制的要点。……