成伟华



自动变速器行星排速比计算方法对比研究*

成伟华

（顺德职业技术学院）

行星齿轮机构的速比计算是研究自动变速器结构原理的基础，目前介绍其计算方法的资料较少。本文分别阐述单行星排、多行星排和复杂行星排的速比计算方法，并对多种结构进行比较分析，从而找出任意行星排速比计算方法基本规律。

自动变速器；速比；单行星排；多行星排

0 引言

自动变速器的速比计算是了解自动变速器结构原理和对其进行档位分析的重要工具。目前汽车市场，有级自动变速器大都采用行星齿轮机构。因为速比计算需要有较好的数学基础和严密的逻辑思维能力，难度较大，所以目前大部分资料仅是对某一种变速器进行简单介绍，并没有找到关于多级行星排速比计算的详细计算方法。本文分别阐述单行星排、多行星排和复杂行星排的速比计算方法，并对多种结构进行比较分析，从而找出任意行星排自动变速器速比计算方法的基本规律。

行星排运转时，行星齿轮存在公转和自转2种运动状态，因此其传动比的计算方法与普通的定轴轮系不同。为了计算各种行星排的传动比，根据行星排数量的不同，分为单行星排、多行星排和复杂行星排3种，由简单到复杂，分别介绍其计算方法。

1 单行星排速比的计算方法

单排行星齿轮传动机构有2个自由度，没有固定的传动比，不能直接用于传动。单行星排机构及其受力图如图1所示[1]。……