苑　林，郭瑞玲，沈美岑Yuan Lin，Guo Ruiling，Shen Meicen（中国汽车技术研究中心，天津　300300）

装备EMB系统的挂车制动性能试验与分析

苑林，郭瑞玲，沈美岑
Yuan Lin，Guo Ruiling，Shen Meicen
（中国汽车技术研究中心，天津300300）

装备机械式电子制动系统（EMB，Electronic Mechanical Brake System）的挂车的制动性能特性与常规制动系统性能有很大区别，EMB系统具有响应时间短，制动效能高的特点，结合EMB制动系统的制动性能，搭建制动性能测试平台，对装备EMB系统的单轴和双轴挂车进行试验，从制动效能与制动协调性2个方面对装备EMB系统的挂车整车制动性能进行评价，分析制动过程中的制动减速度、制动力和制动距离的变化情况；并依据大量试验数据对比EMB系统与常规制动系统，验证EMB系统特性。

EMB系统；挂车制动；对比分析

0　引　言

汽车行业飞速发展，人们对车辆制动性能的需求不断提升，制动系统的性能也随之不断提高，出现了很多新形式的制动系统[1-2]。大量的电子控制部件被引入到传统的制动系统当中，很大程度上优化了制动系统的结构，提升了传统制动系统的整体性能。近年来，电子制动系统正逐渐成为新型制动系统研究的主要方向。

电子制动系统主要分为液压式电子制动系统（Electronic Hydraulic Brake System，EHB）和机械式电子制动系统（Electronic Mechanical Brake System，EMB）[3]。其中EHB是在传统的液压制动系统基础上进行改进，将控制机构改为电子控制，执行机构仍为液压管路控制，因此EHB可以看做传统液压制动系统到电子制动系统的过渡；而EMB则是将制动系统全部电子化，采用线控技术将电子控制机构与机械执行机构直接相连，具有传递信号迅速，反应灵敏的优点。……