文/张邦妹　吉林省 长春市城乡规划设计研究院 130033



理想的居住模式探索

文/张邦妹吉林省 长春市城乡规划设计研究院 130033

面对目前机动车出行带来的繁重的交通压力、停车压力、空气质量指数压力，笔者从现实状况出发，畅想了理想居住模式的必要条件，提出了理想居住模式规划方案。将规划方案的各项控制指标与长春市典型的老社区进行对比，总结出规划方案具有的显著特点与优势。规划将引导步行、自行车、公交出行成为人们的习惯性出行方式，使步行、自行车、公交车出行成为引领人们健康生活的新风尚。此外，规划将大大降低工作日期间城市道路机动车交通流量，减少汽车尾气排放。

理想的居住模式；规划方案；主要特点

1.研究背景

21世纪10年代的今天，中国诸多大中城市面临着雾霾恣意肆虐、路桥频繁翻修，以及机动车行车难、停车亦难的惨烈局面。雾霾的主要成分是汽车尾气造成的；路桥的频繁翻修据说是为了提供给机动车更多的行驶空间，保证机动车的畅通，尤其是上班高峰时期解决严重的交通拥堵而设计建造的。那么有没有感到二者的矛盾呢？一方面应该抑制燃油机动车的发展、一方面又在创造机会让机动车发展？在这样的大背景下，抑制私家车的出行，向新加坡学习——公交优先是首要考虑的问题。那么，除此之外，中国的城市规划能做什么呢？是否有更好的办法，更好的城市布局来解决这些问题呢？

笔者为此做了一些思考。……