精诚合作 休戚与共
——访中国汽车工程学会副秘书长韩镭

本刊记者/Reporter 谭弘颖/TAN Hongying

韩镭：研究员级高级工程师。1972年至1975年在北京工业大学学习，1975年至1985年在北京齿轮厂任技术员；1985年至1987年在中国汽车工业公司科技部任工程师；1987年至1988年在美国Ashland Chemical T&S Center学习；1989至今任中国汽车工程学会副处长、处长、副秘书长，中国汽车制造装备创新联盟常务副秘书长。在结束了又一趟忙碌的出差后，韩镭副秘书长在他的办公室里接受了本刊记者的采访。他是一位在汽车行业耕耘多年的专家，由于汽车行业和机床行业之间的紧密联系，我们时常在机床行业内的一些重大活动里能看到他的身影。他还是本刊的编委，多年来一直在热情地关心和支持我们的工作。所以，当笔者提出就汽车制造技术做一个采访的时候，韩秘书长便爽快地答应了。

我们的话题从他的人生经历聊起。

自制自造　焚膏继晷

1975年，韩镭大学毕业后来到北京齿轮厂担任技术员，这一做就是十一年。从他的话里行间，可以感受出其对这一段经历难忘之情。北京齿轮厂成立于20世纪60年代初期，前身是北京汽车装配厂。随着工业大发展，70年代，北京齿轮厂得到了迅速发展，并成为国内较大规模从事轻型车变速器、分动器、驱动桥齿轮生产的骨干企业之一。韩镭说，其实在进厂之前并不了解北齿，进去后才知道北齿是生产汽车关键零部件的工厂，比如北汽当时生产的著名产品——BJ212轻型越野车，其变速箱、分动箱以及主减速器齿轮就是北齿生产的。……