编辑/悠悠

没点儿真功夫，怎么做市场赢家？看北方客车亮点揭秘

编辑/悠悠

作为中国豪华客车的倡导者、践行者，经过30年发展，北方客车始终在传统客运、旅游市场上拥有良好的品牌价值及稳固的市场群体，而在新能源和公交产品上却一直没有形成大规模的商品化。随着北方客车“十三五”规划和客车产业转型发展的市场需求，补充短板已经成为北方客车稳健经营、规模发展、转型创新的战略目标。

正值2016年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在京召开，北方客车携三款自主研发精品车型参展，涵盖纯电动公交、清洁能源公交和传统柴油公路客车，向行业全面展示北方客车技术创新及公司战略发展方向。

BFC6809GBEV 传承经典 灵动新生

本次参展的BFC6809GBEV纯电动城市公交车属于“北方”N08E系列，全系列产品基于NEOPLAN技术与制造工艺平台，品质更加值得信赖。整车采用全承载车身结构，经过有限元计算和轻量化设计，不仅确保了N08E全系列车型卓越的安全性得以传承，更实现整车重量比同类产品降低4%以上，大大降低了车辆能耗，使得整车续航里程及运营成本达到最佳。

除了核心技术的经典传承确保车辆结构安全性外，以BFC6809GBEV为代表的N08E系列新能源产品还匹配行业高性能锂电管理系统，专业化、模块化的PACK，使电池系统更加可靠，可提供8年质保，SOC保持率在80%以上。通过监控预警及防护、故障监测与诊断等，提高整车高压安全性。依托高校完善提升的二代N-VCU2.0车辆核心控制系统，使整车的营运状态更加平顺、稳定、可靠。

BFC6121C0N5 致力清洁能源 构建绿色公交

北方BFC6121C0N5是一款12米大容量LNG低地板城市公交车，传承一贯的全承载车身结构，选用康明斯国五燃气发动机，ALLISON自动变速箱，搭配ZF独立悬架前桥、门式后桥及转向系统，令底盘系统更稳定。前2后4全空气悬架，可实现侧倾升降，后轴配横向稳定杆，转配ABS、EBS及前后盘式制动，领驾乘舒适性和安全性进一步升级。

BFC128HSA 核心技术 打造客运市场赢家

BFC6128HSA为一层半车身结构，整车采用NEOPLAN全承载轻量化车身、独立悬架前桥和A型副车架结构的核心技术，具备“大容量、性价比高、安全性高、更舒适”的综合优势。全车优化的车内空间布局，确保车厢内高等级的舒适度要求。55+1+1个座位布局实现同等车身长度座位+6的高峰运营收益。13m³的超大行李舱在满足乘客存放行李的同时还能够开辟小件物流，实现客户运营收益的最大化。

伴随着中国客车工业的不断进步，“北方”始终不会停下前进的脚步。且看新的发展时期，北方客车还将有何惊喜。