文/郭祥 沈兵 王淑芳 解超

省域道路客运联网售票系统运营管理组织模式研究

文/郭祥 沈兵 王淑芳 解超

确立科学合理的运营管理组织模式对于道路客运联网售票系统的长效可持续发展有着重要意义。通过对行业管理部门、运输企业和运营机构三者在运营管理组织体系中的职责划分和具体职责进行分析，对于各省理顺三者关系、建立高效规范的运营管理体系有着指导意义。

近年来，随着民航、高铁等交通方式的迅速发展和服务水平的不断提升，道路客运面临巨大挑战。另外，随着信息技术的快速发展，“互联网+客运”新模式也为道路客运联网售票系统建设提供了全面的技术、理论支撑。在新形势下，道路客运联网售票系统是提升公众出行信息服务水平、提高企业运营组织效率、促进道路客运业转型升级的重要手段。交通运输部于2013年底启动了省域道路客运联网售票系统工程建设，有效推动了省域道路客运联网售票系统建设。截止当前，全国已有29个省份（含新疆建设兵团）开展了省域道路客运联网售票系统建设。随着各省道路客运联网售票系统建设进程的推进，联网售票覆盖范围逐渐扩展至全部二级甚至三级以上客运站，为更好地发挥道路客运联网售票平台效应，下一步工作的重心将从系统建设转向系统运营。科学合理的运营管理组织模式是建立运营管理机构的理论基础，也是实现系统长效可持续发展的关键。……