赵文龙，张杰，曹峰，李峭

(1.中航工业雷达与电子设备研究院，苏州 215151；2.北京航空航天大学)



赵文龙1，张杰1，曹峰1，李峭2

(1.中航工业雷达与电子设备研究院，苏州 215151；2.北京航空航天大学)

随着航空需求的不断提高，传统的航空总线已经不能满足新一代航空电子系统对高速数据通信的要求，AFDX成为下一代航空电子数据通信总线，基于此，提出并实现一种基于AFDX总线的可靠文件传输机制。经实验验证，该机制具有较高的安全性、可靠性。

航空总线；AFDX总线；文件传输机制

引　言

AFDX是一种基于普通以太网、具有冗余管理的航空电子全双工交换式航空总线[1]，在实时性和可靠性等方面有很大改进，并增加了特殊功能来保证网络带宽和服务质量，实现低成本的快速开发，能够更好地适应航空电子需求，是一种确定性网络。通过使用虚拟链路技术模拟了一个点到点、具有确定性QoS保证的网络，并通过并行冗余结构来提高网络传输可靠性[2-3]。

1　AFDX简介

1.1AFDX网络组成

AFDX协议[4]主要参考商用TCP/IP协议结构，与OSI/RM的7层模型比较，具有更强的针对性，明确地定义了各个层次的功能与标准，网络协议结构如图1所示。

图1　AFDX网络协议结构

AFDX协议主要分应用层、UDP协议层、IP协议层、MAC层与物理层，提供服务接入点SAP、队列Queue、采样端口Sample等端口类型以适应不同类型数据的传输，使用了TCP/IP中的UDP和IP协议，AFDX的以太网MAC层与普通以太网有较大区别，增加了流量整形和虚拟链接调度等实时数据传输保证机制。AFDX总线在网络中通过终端系统标识来识别，终端系统标识包括域ID、边ID和位置ID。……