张丽萍　李业农　赵建杰

(①南通职业大学机械工程学院，江苏 南通 226007；②南通科技投资集团股份有限公司；江苏 南通 226007)



某数控车床贴塑导轨直线度误差的灰色预测*

张丽萍①李业农②赵建杰②

(①南通职业大学机械工程学院，江苏 南通 226007；②南通科技投资集团股份有限公司；江苏 南通 226007)

以SL50数控车床为例，对斜床身贴塑导轨的工作情况做了分析。通过对影响斜床身数控车床贴塑导轨直线度的多种因素的分析，将其过去及现在已知的或非确知的情况，视作一个灰色系统。通过激光干涉仪定期检测贴塑导轨直线度的误差值，构成一个原始等间隔数据序列。按灰色系统建模法建立灰色系统GM(1，1)模型的白化形式微分方程，揭示贴塑导轨直线度的发展变化规律。再通过残差模型的修正，提高了计算精度。修正后的GM(1，1)模型可用来预测贴塑导轨直线度的误差值。

数控车床；贴塑导轨；直线度；误差；灰色系统；灰色预测

导轨部件是数控车床的核心部件之一,导轨的运动精度及精度保持性决定了数控车床的精度和寿命周期，直接影响着被加工件的精度。贴塑导轨是一种金属对塑料摩擦形式的导轨，一个滑动面贴有一层抗磨软带，通常是PTFE(聚四氟乙烯)，另一个滑动面是金属面，与普通滑动导轨相比较，它具有寿命长、结构简单、成本低、吸振性好等优点。PTFE软带质地较软，能嵌入跑进导轨副的切屑等金属微粒，从而保护配对导轨的金属表面，受压时弹性变形较大，使导轨面接触良好，磨损均匀，所以贴塑导轨被广泛应用在各类数控机床中[1-2]。……