双砂轮车轴磨削装置设计
2016-08-31张斌斌马成稳杨继珍
制造技术与机床 2016年3期
张斌斌 马成稳 杨继珍
(天水星火机床有限责任公司技术中心,甘肃 天水 741024)
双砂轮车轴磨削装置设计
张斌斌马成稳杨继珍
(天水星火机床有限责任公司技术中心,甘肃 天水 741024)
该装置用于磨削车轴。车轴包括相背的第一端面、第二端面及一个圆柱状侧面。双砂轮车轴磨削装置包括拨盘、用于支承车轴的第一顶尖及第二顶尖、第一砂轮、第二砂轮及至少一个减震装置。车轴穿过至少一个减震装置且位于减震元件间并能够在减震装置内转动。减震元件可以防止车轴沿径向振动,防止砂轮加工的区域产生表面局部的振纹,从而提高加工精度。
双砂轮;车轴;磨削
(Tianshui SPARK Machine Tool Co., Ltd., Tianshui 741024, CHN)
随着交通工具的高速发展,高铁已经成为人们出行的重要工具之一。其中动车组车轴的加工精度直接影响高铁的安全运营,目前普遍借助于双砂轮架数控车轴磨床加工车轴,该机床采用前置固定工作台,由两砂轮架纵、横移动实现工件磨削的总体布局。砂轮架主轴由静压轴承支撑;砂轮架横进给采用直线导轨;砂轮架纵向进给采用开式的静压导轨;工件由专用中间传动装置驱动;机床配置自动测量仪和轴向定位量仪等专用部件。专门用于高速列车车轴、载重卡车车桥,机车车轴的各轴颈外圆、圆弧及端面的磨削。因其所用的砂轮宽度达到300 mm,磨削力大不说,尤其在一次装夹中,对车轴和桥壳轴头的两端要利用两个砂轮架同时进行磨削,更增加了机床设计和制造难度,因此成为国内磨床行业一个多年没有攻克的技术难题。……
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