小型高精度防撞雷达信号处理系统实现
2016-08-29白云浩蒋留兵
现代雷达 2016年7期
车 俐,白云浩,蒋留兵
(广西无线宽带通信与信号处理重点实验室(桂林电子科技大学)), 桂林 541004)
·信号处理·
小型高精度防撞雷达信号处理系统实现
车俐,白云浩,蒋留兵
(广西无线宽带通信与信号处理重点实验室(桂林电子科技大学)),桂林 541004)
针对国内汽车防撞雷达领域存在问题,研究小型化高精度防撞雷达信号处理系统实现方案,详细分析信号处理流程,确定合适的雷达信号处理方法。结合系统结构和处理方案计算出适合驾车环境的系统参数,通过系统仿真验证其有效性。并在小型化和低成本的条件下,提出基于Super-SVA方法实现目标距离分辨率的提高。确保雷达系统不会因为成本问题限制其检测性能。最后,对实例化样机进行外场功能测试,测试数据分析结果验证了系统方案的可行性。
小型化;高精度;防撞雷达;Super-SVA
0 引 言
随着经济的发展,公路交通运输量日益增大,汽车保有量也不断增加,在它给人类社会带来便利的同时,随之而来的问题是:随着汽车数量的快速增加,交通事故频繁发生,由此导致的生命财产损失数目惊人。对公路交通事故的研究表明,80%以上的车祸是由于驾驶员反应不及所引起。奔驰汽车公司对各类交通事故的研究表明,若驾驶员能够提早1 s意识到事故危险并采取相应的正确措施,则绝大多数的交通事故都可以避免。因此,大力研究汽车防撞主动辅助安全装置是非常必要的。
雷达能够在雨天、雾天、黑夜等恶劣环境中探测目标,不受天气状况的影响全天候地工作,并且能够完成高精度的目标距离和相对速度信息的检测任务。……
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