杨永敏，卢前顺YANG Yong-min，　LU Qian-shun（中航商用航空发动机有限责任公司，上海 201108）

商用航空发动机燃油计量装置动态建模分析研究

杨永敏，卢前顺
YANG Yong-min，LU Qian-shun
（中航商用航空发动机有限责任公司，上海 201108）

燃油计量装置是商用航空发动机燃油系统中的重要部件之一，深入了解该部件的动态特性是开展燃油系统设计、优化和故障诊断的基础。基于液压系统功率流建模思想，以腔体流量作为连接点，采用模块化建模方法，利用MATLAB/Simulink仿真软件搭建燃油计量装置动态模型。利用该模型对燃油计量装置的燃油计量响应、压差控制精度等重要动态特性进行了分析，提出了燃油计量装置设计中的优化点。

航空发动机；燃油计量装置；动态建模

0　引言

商用航空发动机燃油计量装置作为发动机燃油系统中的重要部件，为发动机提供计量燃油以及伺服燃油，其自身的动态响应品质将会影响发动机性能，因此在燃油计量装置设计过程中需要对其动态品质进行预测分析，通常是采用建立动态模型开展分析来获取其动态品质。

航空发动机燃油计量装置动态建模研究在国内从上世纪70年代就开始了，但基本是小偏差线性化部件级数学模型［1］。这种数学模型计算过程复杂且依赖系统某时刻稳定值来作为模型的初值，而该稳定值是难以获取的，特别是对于复杂系统更是如此，暴露出了该方法的局限性。上世纪八十年代随着计算机技术的迅速发展，计算机数字仿真为非线性液压系统建模提供了新的方法［2］，特别是澳大利亚的德兰斯菲尔德教授在液压系统技术领域开展了较为全面的研究［3］。……