◎ 张冬楼 中交二航局第三工程有限公司



浅谈港口码头钻孔灌注桩设计及其施工技术

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在我国社会科技水平不断提升以及水运工程建设迅猛发展的条件下，怎样对钻孔灌注桩进行合理设计是当前港口码头工程建设单位需要重点关注的问题。本文以云浮港六都四围塘码头工程为例，主要对港口码头建设过程中钻孔灌注桩的有效设计和具体施工技术进行分析探讨仅供参考。

港口码头 设计 钻孔灌注桩 施工技术

钻孔灌注桩本身具备很多优点，其中包括：不受气候条件、地域差异、地质条件、桩身长度、地下水位以及桩径等方面的限制，同时承载能力非常高、成本投入比较低等，在高层建筑工程、水利工程、重型厂房、码头工程以及桥梁港口工程建设中得到了广泛的应用。

1.工程概况

工程位于云浮市云安县六都镇下游3km的西江右岸，逢远河至四围塘村之间。建设内容为2个1000DWT级集装箱泊位、4个1000DWT级件杂货泊位和1个1000DWT级散货泊位及相应配套设施。另在下游预留1 个1000DWT级件杂货泊位，码头作业区考虑按口岸设置。码头结构按2000DWT级进行设计。码头岸线总长494m，拟建7个泊位码头岸线长420m，预留1个泊位码头岸线长74m。

码头采用高桩框架结构，桩基为Ф1200灌注型嵌岩桩，每个排架设6根桩，排架间距8m，共计53个排架。桩基上部设置4层现浇层，第1、第2、第3层现浇之间采用现浇立柱进行连接，每个排架设置5根Ф1000现浇立柱和1个现浇靠船立柱。……