张俊超,　丁冬雁,　张文龙,　高勇进,　陈国桢,陈为高,　尤小华,　黄元伟,　陈仁宗,　唐劲松

(1.上海交通大学 材料科学工程学院, 上海　200240;2.华峰日轻铝业有限公司, 上海　201506; 3.上海华峰材料研究院, 上海　201203)



张俊超1,丁冬雁1,张文龙1,高勇进2,陈国桢2,陈为高2,尤小华2,黄元伟3,陈仁宗3,唐劲松3

(1.上海交通大学 材料科学工程学院, 上海200240;2.华峰日轻铝业有限公司, 上海201506; 3.上海华峰材料研究院, 上海201203)

通过透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜(SEM)观察,硬度测试和电化学测试等方法研究了一种新型锂离子电池外壳材料含铈(Ce)Al-Cu-Mn合金的组织和性能.试验结果表明:合金中主要含有α-Al相,Al2Cu和Al12(Mn,Fe)3Si相.铸态合金中含有大量的Al-Mn-Fe-Si或者Al-Cu-Mn-Fe-Si和Al-Cu-Si-Ce中间相;Tafel极化曲线测试结果表明,腐蚀处的形貌主要由腐蚀环和腐蚀产物组成.随着Cl-浓度的增加,合金的耐蚀性能下降.交流阻抗谱分析表明,随着浸入溶液时间的增加,从高中频容抗弧和韦伯阻抗组成的曲线转变成单一的容抗弧,合金转变为全面腐蚀.

铝合金; 析出相; 退火; 显微组织; 电化学性能

近年来,环境污染和能源危机已成为世界性难题,其中汽车产业是重要的一环.为此,各国着力于发展新能源动力汽车,其中前景看好的就是电动汽车.锂离子动力电池由于能量密度高而被广泛应用于电动汽车领域并迅速发展[1-3].锂离子电池的快速发展对电池外壳材料的要求越来越高.高性能外壳材料要求具有较高的强度和耐蚀性能,以及一定温度下能保证其组织稳定的性……