李晓花，邵　杰，刘瑞璟，马腾飞，郭振江，田晓亮

（青岛大学能源工程研究所，山东 青岛 266071）



动力型热管内R134a流动沸腾传热过程的特性

李晓花，邵杰，刘瑞璟，马腾飞，郭振江，田晓亮

（青岛大学能源工程研究所，山东 青岛 266071）

针对动力型热管内两相流沸腾过程复杂未知，实验复现性差的问题，搭建了动力型热管两相流沸腾传热实验装置，对水平管内R134a工质沸腾传热过程的沿程阻力特性及对流传热系数进行了实验研究，并将获得的实验数据与前人总结的压降、对流传热系数计算关联式进行对比分析。研究表明，Muller-Steinhagen-Heck压降关联式的积分值与实验结果吻合较好，误差在±10%以内；Mohseni关联式在干度大于0.1时所得对流传热系数与实验结果具有较好一致性，误差在±10%以内，但在干度小于0.1时存在较大偏差，部分误差已超30%，为此重新拟合了干度小于0.1时的对流传热系数关联式。该结果可为该类换热器的实验研究、数值模拟及优化设计提供有效的理论参考标准。

动力型热管；气液两相流；流动；沸腾；传热；对流传热系数；压降梯度

DOI：10.11949/j.issn.0438-1157.20151713

引　言

热管作为一种高效传热元件，它利用工质的流动与相变传递热量，已被广泛应用于空调冷量回收及余热回收等场合［1-3］。近年来，本课题组利用热管原理研发出的动力型分离式热管系统，具有低能耗高密度的冷、热能量输运等优点［4］。与其他热管系统相比，该系统在输运能量过程中，溶液泵为工质提供动力，其循环倍率一般大于1.5，故在蒸发段内经沸腾传热流出时干度较低，通常小于65%。……