刘少帅，张安阔，陈　曦，阚安康，蒋燕阳，张　华，吴亦农

（1上海理工大学能源与动力工程学院，上海 200093；2中国科学院上海技术物理研究所，上海 200083）



惯性管盘绕方式对脉管制冷机性能的影响

刘少帅1，2，张安阔2，陈曦1，阚安康2，蒋燕阳2，张华1，吴亦农2

（1上海理工大学能源与动力工程学院，上海 200093；2中国科学院上海技术物理研究所，上海 200083）

为了研究惯性管盘绕方式对脉管制冷机性能的影响，揭示不同盘绕结构时惯性管调相能力及制冷机性能变化规律，为实际应用提供必要的实验数据或理论支持，结合湍流因素影响，计算了不同盘绕惯性管的压降损失，分析对调相能力的影响。研究发现，绕圈数越多，压降越大，惯性管调相能力越小。最后，选用了不同盘绕方式的惯性管进行了实验研究，实验结果显示随着惯性管盘绕圈数增加，压缩机效率略微减小，相同冷量下制冷机输入功率显著增大。对惯性管型脉管制冷机盘管方式的实际应用具有重要指导意义。

动力学理论；复杂流体；流动；惯性管；盘绕方式；阻力特性

DOI：10.11949/j.issn.0438-1157.20151124

实际应用中，由于惯性管尺寸较长，拉直布置应用可能性较小，通常盘绕在气库或压缩机外壳等位置，其盘绕布置方式会改变管内气体流动状态，引起惯性管调相能力的改变，进而影响整机性能。因此，惯性管的盘绕布置将会对制冷机整机效率产生一定影响，目前国内外相关研究工作较少。

结合惯性管内湍流流态的修正，计算了不同结构螺旋管内压降损失，指出压降增大会影响惯性管的调相能力。……