机载短波电台干扰火警传感器电磁兼容研究与干扰抑制
2016-08-22张立尧肖海军吉利张世海天津航空机电有限公司天津300308
中国科技纵横 2016年13期
关键词:系统
张立尧 肖海军 吉利 张世海(天津航空机电有限公司,天津 300308)
机载短波电台干扰火警传感器电磁兼容研究与干扰抑制
张立尧 肖海军 吉利 张世海
(天津航空机电有限公司,天津 300308)
针对某型飞机机载短波电台开机后对火警传感器存在较大的电磁干扰,而引起火警系统报虚警问题,进行了理论分析并提出了解决方法。首先,对记载短波电台开机后对火警传感器的干扰机理进行了分析,确定了干扰来源与传播路径;其次,对辐射耦合进行了理论分析;然后,在不更改短波电台功率等条件下,进行了电磁干扰抑制;最后,对因电磁干扰引起的机上火警控制系统误报警问题进行了总结,提出了几方面解决方案。经飞行试验证明了电磁干扰抑制方法的有效性和可行性。
短波电台 电磁干扰 火警虚警 电磁兼容
机上防火系统的根本目的是:早期发现和确认火灾,及时向飞行员警示发动机舱、货仓等火灾的发生,使飞行员采取有效措施控制并扑灭火灾, 减少或避免火灾损失, 保证飞行安全。对于防火系统,如何降低其虚警率一直是一个重要的课题。尤其是近年来随着微电子技术的快速发展,机载电子设备功能的不断加强,飞机电磁干扰问题凸显出来,这更加剧了火警传感器的虚警问题。如某型飞机在地面开启短波电台并进行通话后,发动机舱火警灯不规则的点亮和熄灭,经查为火警虚警。火警系统虚警,既增加了飞行员工作量和心理压力,又可能因关闭发动机等处理措施,导致其他飞行任务无法完成,甚至影响飞行员和飞机的安全。……
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