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2016年3月6日上午，全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕在参加河南团分组审议时表示，WiFi用起来会影响机车信号、通信信号，而且手机上网对其影响也是很大的。大家好好看看两边的风景多好，搞那干啥？

一个不得不提的新闻背景是，在3月5日，全国人大代表、中国铁路总公司总经理盛光祖表示“正在规划WiFi覆盖高铁项目”。

在信息化时代，对众多消费者来说，WiFi覆盖高铁，一定是有着强烈需求的。2014年1月，一个19岁男孩在回家途中的火车上卖WiFi，将车厢变成网吧，半小时赚取500元。当然，作为高铁技术方面的权威，王梦恕院士对此提出个人的看法，自然也是要欢迎的。根据王院士的说法，高铁之所以不应该有WiFi，一是技术层面的问题，二是行为价值的问题。

如果真的存在技术问题，甚至影响到高铁的运行安全，那就应该像航班上禁止用手机一样，对WiFi说不。但是，颇为吊诡的是，为什么中国铁路总公司总经理盛光祖却说正在规划WiFi覆盖事宜呢？既然是进入了规划中，那么安全和技术问题，就应该是不存在障碍的；或者说即便存在问题，至少是能够得到解决的。

当然，关于技术和安全层面的问题，自然需要科学论证，本身也不存在公说公有理、婆说婆有理的尴尬，而王梦恕的另一说法则让人唏嘘。根据王院士的逻辑，因为现在低头族很多，所以不应该在火车上搞WiFi。这里暗含的逻辑是，因为有了WiFi，所以就生出了低头族。当然，我们并不是要否认它们之间的关联，但是，说它们之间存在因果关系，显然是不客观的。……