2016年3月6日上午，全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕在参加河南团分组审议时，就高铁试装WiFi一事表态：“WiFi用起来会影响机车信号、通信信号，现在有些局试装了WiFi，造价很高，且用不了多久就坏了，所以现在还是不能装。大家好好看看两边的风景多好，搞那干啥？而且也没这必要，年轻人都成低头族了，到高铁上还低头？”

不过，对于王梦恕院士的说法，很多人并不认同。在一项媒体发起的“你支持高铁装WiFi吗”的调查中，超过八成网友支持高铁装WiFi。在他们看来，给民众提供更多的服务是发展的必然趋势，高铁要不要装WiFi应由市场决定。

“坐高铁看风景”需要“路上有风景”

其实，高铁设置免费WiFi与王梦恕院士所倡导的“坐高铁看风景”都是没有错的，这两者之间并不矛盾。出行的时候大家都希望有免费的WiFi，这是沟通交流的需要。而“坐高铁看风景”也应该是很舒服的事情，能让高铁成为看沿路风景的地方，何尝不是乘客的福气？只不过，“坐高铁看风景”更需要“路上有风景”。因为高铁在修铺道路的时候，会刻意回避一些地方，其主要目的一是不给城市造成噪音污染，二是为了确保城市人群的安全。于是，这些道路基本上都是处在偏远地方，而这些地方往往都是“没有风景的地方”。

不过，王梦恕院士提倡的“坐高铁看风景”倒是有积极意义的。如何让铁路周边的风景更加怡人，这是一个值得思考的问题。想起一个叫“铁路爱情森林”的地方，这里是一条废弃的铁路，可是周边的风景特别美，很多年轻人把其当成谈恋爱的地方。……