朱荣华，陈开圣

(贵州大学 土木工程学院，贵州 贵阳 550025)



沥青路面裂缝调查及防治措施研究

朱荣华，陈开圣*

(贵州大学 土木工程学院，贵州 贵阳 550025)

针对沥青路面裂缝的危害，采用现场调查方法分析了沥青路面的裂缝类型及成因，并对产生裂缝的原因进行了分析，在此基础上，从设计与施工方面提出了预防措施和养护建议，对今后高速公路沥青路面修补养护带来参考。

沥青路面；裂缝调查；病害原因；防治措施

沥青路面因其行车舒适及安全性已成为道路铺面的主要类型。截至2014年年底，中国高速公路通车里程已突破11万km，居世界第一位，沥青路面是中国高速公路路面的主要形式，占比约为90%。由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面往往会出现裂缝，如龟裂、块裂、纵向裂缝、横向裂缝等损坏现象，严重影响了行车的舒适性和安全性，极大地缩短了道路的服务寿命和使用性能，对国家造成了较大的经济损失及社会影响，为此需要对沥青路面的各种裂缝形式进行调查、分析其产生的原因并提出相应的修补对策，以提高高速公路的结构性和功能性使用性能[1][2][3]。

1　工程概况

320国道起点为上海，终点为云南瑞丽，全程3695km。途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省份。此次调查重点安排在320国道三穗至麻江段，裂缝调查起止桩号分别为K1844+200～K1859+300。路面为沥青混凝土路面，其中由于路面开裂,玉屏至三穗段不久前经历了返修。课题组于2015年8月13日至8月20日对裂缝进行了调查。……