刘　杰，王　义，王　菁

(1.贵州大学 大数据与信息工程学院，贵州 贵阳 550025；2.贵州师范大学 物理与电子科学学院，贵州 贵阳 550001)



基于FlexRay总线的汽车电子控制系统单元设计

刘杰1，王义2*，王菁1

(1.贵州大学 大数据与信息工程学院，贵州 贵阳 550025；2.贵州师范大学 物理与电子科学学院，贵州 贵阳 550001)

为了满足下一代汽车对车身布局和控制系统单元的高性能、高可靠性和稳定性的要求，本文基于FlexRay总线技术，设计了以16位飞思卡尔单片机MC9S12XF512为主芯片的汽车电子控制系统单元。详细介绍了所设计的汽车电子控制系统单元整体构造，包括主芯片构成的控制模块、FlexRay总线通信模块的硬件设计和软件流程；并且实际制作了该汽车电子控制单元。通过对电控单元的节点数据信息传输波形的分析，验证了本设计的可行性和实用性。

FlexRay总线技术；FlexRay总线通信模块；高性能；高可靠性；稳定性

汽车电子技术的发展越来越快，传统的汽车总线已经越来越不能满足汽车高速传输的要求了，随着汽车电控单元(ECU)的不断加入，对大容量数据信息在多个子系统之间进行共享传输要求变高，对汽车控制系统的实时性、可靠性要求也变高，当今经典的总线网络，有LIN总线、CAN总线网络，还有就是最新提出的FlexRay总线网络，以及刚刚才提出来车载以太网总线网络，而车载以太网现在国内还没有，只有欧美的少数人研发出来，这里不再叙述，而针对当今前沿的车载网络FlexRay总线网络，在国内实际应用还不成熟，而相对……