李　威，郑伟刚，刘高剑，杨　宁

(贵州大学 机械工程学院，贵州 贵阳 550025)



轴瓦零件的精密整形工艺设计与应用

李威，郑伟刚*，刘高剑，杨宁

(贵州大学 机械工程学院，贵州 贵阳 550025)

采用车削加工生产的轴瓦零件，其表面粗糙度较高、耐磨性较低、易发生胶合失效、零件寿命较短。改用冷挤压精密整形工艺可以降低轴瓦表面粗糙度，提高轴瓦的成形质量。本文通过Q-Form-3D模拟分析和试验相结合，对轴瓦精密整形进行了工艺分析和设计，得出了工艺参数，并依据分析结果设计了合理的模具，为轴瓦的生产提供了理论依据。

轴瓦；冷挤压；精密整形；Q-Form-3D

航空泵轴瓦是航空中的重要零件，其尺寸精度和圆度要求较高，表面粗糙度较低。其传统的加工工艺是车削加工，但轴瓦表面粗糙度较高、耐磨性较低，易发生胶合失效，零件使用寿命较短。鉴于此，有人通过电镀工艺进行镀层[1]，解决了上述不足。但是电镀工艺成本较高且污染较严重，不能满足企业大规模生产的需求。因此本文提出轴瓦滚碾成形，精密冷挤压整形工艺，该工艺的运用及推广可以解决企业的实际难题，提高产品的合格率以及企业的生产效率，带来经济效益。

1　成形工艺分析

轴瓦零件的材料选用QAl10-4-4铝青铜[2]，高温(400 ℃)下力学性能稳定，有良好的减磨性和可加工性。其力学性能：抗拉强度σb≥690 MPa，伸长率δ10(%)≥5，硬度：170～240 HB。轴瓦零件如图1所示。

图1　轴瓦零件图

由轴瓦的外形特点可知，轴瓦壁厚t=2.5 mm，属于薄壁零件，在加工过程中极易出现变形现象。……