船用反应堆主冷却剂泵建模研究与仿真
2016-08-17李伟通陈玉清
舰船科学技术 2016年4期
关键词:模型
李伟通,于 雷,陈玉清
(海军工程大学 核能科学与工程系,湖北 武汉 430033)
船用反应堆主冷却剂泵建模研究与仿真
李伟通,于 雷,陈玉清
(海军工程大学 核能科学与工程系,湖北 武汉 430033)
本文依据船用反应堆主泵试验数据,绘制了基于 RELAP5 程序的主泵全特性曲线,利用建立的数学仿真模型对主泵启动特性、惰转特性、稳态运行工况、高低速切换工况的响应过程进行分析。结果表明:主泵模型能够实现相应的仿真功能,较为准确地反映主泵的运行特性;船用主泵对转动惯量的要求较高;模型适用于后续对反应堆系统不同响应的分析,并可为主泵的设计及优化提供参考。
船用反应堆;主泵模型;全特性曲线;RELAP5仿真
0 引 言
作为一回路系统的关键设备,主冷却剂泵(简称主泵)在反应堆热量导出中发挥着重要作用,其特性关乎反应堆的可靠运行和安全保证。围绕主泵运行特性开展数值方法研究,既为主泵的设计、选型提供参考依据,又适用于分析主泵不同瞬态特性下反应堆系统的响应,因此成为反应堆系统设计所关注的重要课题。由于主泵的建模工作需要详尽的主泵性能试验数据作为支撑,在仿真应用中有些学者采用 RELAP5 程序中内嵌泵数据代替真实泵数据进行瞬态特性计算,得到的结果并不准确;而船用主泵具有一定的特殊性,目前国内外针对船用反应堆主泵的研究偏少。本文以船用反应堆主泵为研究对象,绘制基于 RELAP5程序的主泵全特性曲线,利用建立的数学仿真模型对主泵常见的运行工况进行分析。……
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