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公路交通可达性视角下山东省区域空间重构

2016-08-16高鹏许可双何丹

世界地理研究 2016年4期
关键词:山东省

高鹏 许可双 何丹

提 要:《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《济南都市圈发展规划》、《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》和《鲁南经济带发展规划》是涉及山东省域范围的四个重要区域规划。四个规划所覆盖的区域范围重叠现象严重,这将导致重叠区域发展方向不明,进而会影响到区域的整体发展。明确区域规划合理范围,统筹协调区域发展成为山东省区域发展亟须解决的问题之一。本文以公路交通可达性和城市综合实力为切入点,计算出了山东省17个地级市的经济腹地,并遵循一定的原则对山东省区域发展进行空间重构,提出了“两核、四区、五轴”的区域空间发展结构。

关键词:区域规划;公路交通可达性;区域空间重构;山东省

中图分类号:F061.5 文献标识码:A

近年来地方主导的区域规划(或发展政策)正以空前的密集度出台,并跃升至国家战略层面[1]。然而,在宏观层面上存在突出的问题是规划缺乏协调,且缺乏实施机制平台;在微观层面表现为规划之间相互重叠,甚至彼此冲突,令地方政府无所适从[2]。究其原因在于主要地区政府合谋争夺区域发展权益,主要手法是将区域内部地方优势资源“整体打包上市”[3]。结果出现了一些规划(政策)区的范围重叠,并且直接导致区域政策的边界模糊[4],个别城市发展方向不明,公共资源重复利用[5],进而影响了规划的权威性和实施的效率。

政府行为应该严格限定在正式的公共领域,如公共产品和社会产品的供给、市场的监管者[6]。……

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