牛晓东　余良斌

摘要：喀麦隆港口项目集装箱码头智能大门信息系统主要由集装箱号码自动识别系统、集装箱破损检测系统、电子车牌识别系统（RFID技术）、地磅称重系统、人机交互等系统组成。文章对喀麦隆港口项目集装箱智能大门业务中集装箱号码自动识别与破损检测系统的集成应用进行了探讨。

关键词：港口项目；智能大门信息系统；集装箱破损检测系统；电子车牌识别系统 文献标识码：A

中图分类号：U656 文章编号：1009-2374（2016）22-0050-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.025

1 集装箱号码自动识别系统简介及工作原理

集装箱车辆通过智能大门时无需停车，集装箱号码自动识别系统通过红外对射传感器自动检测集装箱位置、高清摄像机进行图像采集，系统自动识别GB/T 1836-1997标准的集装箱号码，通过识别集装箱前、后、左、右集装箱各面上的集装箱号码、ISO箱型代码，系统可以自动识别并分辨出集装箱种类单个20英尺、40/45/48英尺、2个20英尺集装箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱等，全天候箱号识别率98%以上，识别时间≤2s，ISO代码识别率98%以上，识别时间≤2s；对于识别错误的集装箱通过校验码的校验算法给出识别错误的提醒，通知工作人员进行人工处理，从而极大地提升了闸口的通行效率。

集装箱号码自动识别系统组成包括工作站1台、集装箱号码自动识别系统软件1套、网络交换机1台、高清摄像机4部、LED补光灯4部、PLC1套、红外对射传感器4套，如图1所示，红外触发器连接PLC输入端，PLC通过串口和工作站进行连接，高清摄像机通过网络交换机和工作站连接。……