文公安部道路交通安全研究中心



经济新常态下珠三角、长三角春运新特点及应对措施

春运期间，各地公安交管部门严格路面执法管理，严格查纠严重交通违法行为，共查处各类违法4100万起。

为了掌握经济新常态下春运工作新特点对公安交管部门的挑战，公安部道路交通安全研究中心组织专人赴春运重点地区和企业，利用第一手调研数据资料分析了珠三角、长三角春运运力运量的变化趋势和公路流量、流向、时态上的新特点，并提出了六方面应对措施，以期为全国公安交管部门在春运工作中带来探索和借鉴。

一、珠三角、长三角春运将呈现道路客运量“一降一升一波动”，铁路、民航等其他客运方式“两升一降”，总体客运量“南降东升”的新变化

2015年是我国宏观经济新常态步入新阶段的一年，国内经济增速趋缓。据海关总署统计，我国进出口总值同比下降，劳动密集型企业出口降幅最为显著。企业采取停产、转移生产基地和“减员增效”等手段维持发展，导致大量务工人员流动频繁。上述因素将对2016年春运客流量和运力造成显著影响，进而2016年春运道路客流也将呈现以下趋势和新变化：

（一）珠三角、长三角公路客运继续担当春运主力

综合2013年-2015年统计数据，珠三角、长三角公路运输分别承担着各自地区春运客运总量的76%和80%，铁路运输分别承担春运客运总量的16%和13%，民航和水运仅占3%-4%（如图1所示）。预计2016年公路客运继续担当春运客流的绝对主力。……