赖毅，莫军，韦金温（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州，545616）



水性漆汽车涂装车间喷房热闪干区余热回收系统改造项目探究

赖毅，莫军，韦金温
（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州，545616）

为了降低天然气的使用量和实现热量重复利用，达到节能降耗的目的，本文以余热回收系统的技术改造为基础，介绍了水性漆热闪干系统工作原理，研究分析了水性漆热闪干系统余热回收可行性；并从项目设计、安装调试、数据跟踪分析等方面进行了阐述，总结了该喷房热闪干区余热回收系统的作用和不足。为同行相关改进项目提供了参考作用。

水性漆；喷房热闪干；余热回收；可行性研究

引言

随着汽车制造企业环境保护意识的提高，水性漆工艺已逐步替代传统溶剂型涂料，成为汽车涂装的主流工艺。水性漆涂料与传统的溶剂型涂料在施工工艺上存在较大差异，这是由于水和有机溶剂的物理特性的差异所引起。水性漆与溶剂型漆施工固体份含量相当，但溶剂挥发性能好，可以通过自然闪干来达到湿碰湿的工艺要求。而水的挥发性差，且表面张力较溶剂大，这就决定了水性漆必须在有限的闪干时间内，通过加热的工艺方式提高闪干效率，达到涂层质量的要求。

热闪干系统是目前汽车水性漆涂装生产线一个常规的烘干设备，也是较溶剂型漆涂装生产线特有的耗能设备。热闪干系统在消耗大量天然气的同时，也会产生大量的高温烟气排放到大气中，造成热能的极大浪费。……