王宁洁，汤五洋（. 广西艾盛创制科技有限公司，广西柳州，545000；. 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司，湖南长沙，4003）



数值仿真在新能源汽车发动机舱热保护开发中应用

王宁洁1，汤五洋2
（1. 广西艾盛创制科技有限公司，广西柳州，545000；
2. 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司，湖南长沙，410013）

汽车发动机舱的热管理不仅影响其工作性能，也影响汽车动力性、安全性、可靠性、排放性及燃油经济性等。新能源汽车的发动机舱散热设计也非常关键。传统CFD分析可以较准确的模拟对流换热，但分析热辐射时有收敛等困难。本文针对发动机舱进气与部件温度分布两方面内容进行了研究：首先通过外流场分析方法引入多孔介质、旋转参考坐标等方法进行高精度的机舱流场仿真；其次将现有的CFD软件和热分析软件RadTherm结合起来，建立了一套耦合的热流耦合方法，在有效提高热辐射和流动分析效率的同时，保证计算精度满足工程要求，从而为机舱热保护设计提供有效地指导。

新能源汽车；机舱热管理；冷却进气；热保护；耦合分析

引言

现代汽车机舱内的零部件模块化程度高，布置紧凑，气流流动少，这给机舱散热带来很大的困难。机舱温度过高将影响汽车发动机的经济性和动力性。新能源汽车和传统燃油车的机舱有很大区别，集成电路，电路控制模块较多，机舱设计布置不合理将会导致各类工作部件和控制部件过热［1］。确保这些零部件在安全温度下工作，对汽车的安全性和可靠性非常重要，必要时应对这些零部件采取相应的隔热保护措施。……