文 官阳



治堵应审慎使用信号灯

文 官阳

伴随交通流量的增长，越来越多的地方开始大规模依赖信号灯加强交通控制，这一定是好事吗？未尽然。特别是在一些经济发达地区，因为不差钱，添加信号灯变成了一种无序的行为，是个交叉路口就开始安装信号灯，相邻一两百獼的路口也都装上，而且还四平八稳照顾各种转向需求，更有甚者，甚至在快速路的出口附近，直接设立信号灯，把高速行进的车流直接卡死在信号灯前。

这种机械化增设信号灯的方法，引发了交通走廊的运能下降，增加了通勤时间，使通行的矛盾变得更突出，导致道路管理实施的成本上升。

为什么这么说呢？参阅美国明尼苏达州交通部推荐的交叉口控制技术评估课程，其中有专门对信号灯优缺点的评价，这对平时只关注信号灯的优点而忽视了缺点，或者因为优点就不去对缺点采取必要的遏制措施的人，有很好的参考价值，从而避免因为滥用信号灯增加信号灯的负面影响力。首先，信号灯使用的目的：

1、为了改善襛桑通行条件，减少交通冲突点；

2、为了提高交叉口通行效率，保证交通流的顺畅；

3、有时是上述双重目的。

如果我们增加了信号灯，但并没有减少交通冲突点，也没有提高交叉口通行效率，甚至导致交通流更不顺畅了，那这个信号灯的设置一定存在问题。如果一个交叉口，主路上总是有大量车辆排队等候，而支路上只有个别车辆通行甚至没有车辆通行，这种空等或者以多等少都是车流的延误，那说明这里信号灯的安装一定是存在问题的，需要进行流量的平衡测算，甚至可以考虑让支路进入的车流去绕行，以提高主路的运能。……