文　蒋水良



优化道路设施及交通组织是缓解城市交通拥堵的重要途径

文蒋水良

城市交通拥堵的本质是城市交通供求的不平衡，是交通供给滞后于交通需求，因此，缓解城市交通拥堵，一方面是要通过道路及基础设施的建设来增强交通供给能力；另一方面，要采取有效措施合理调控交通需求。从供给的角度来看，由于城市道路网的建设受城市规划、城市规模、土地利用以及财力、物力等诸多因素的傖制，不可能无傖扩张，因而单靠改善道路系统是不足以解决解决交通拥堵问题的；从需求的角度来看，目前尚不宜采取有力措施傖制小絬车的购买和使用。因此，如何科学组织道路交通，充分发挥现有路网的通行效能，显得尤为重要。近年来，长沙市公安交通管理部门在这方面进行了有益的探索，也收到了较好的效果。

1　交通组织优化的基本思路

1.1削减交通总量

随着城市的发展，城市的扩大，城市人口的增加，对交通的需求是以“几何级数”增加，而对衣食住的需求不过只是“算术级数”增加。当总体路网或中心区局部路网的交通负荷接近于饱和时，在没有交通压力转移余地的情况下，可通过采取禁限部分车种行驶等措施来削减该路网的总流量，从而达到在时间上、空间上平衡路网交通压力的目的。

削减路网交通总量是交通组织优化最重要的措施。采取禁限部分车种行驶等措施前，要对全市的土地利用、交通结构、交通需求等特性作相应的调查研究，不可搞“一刀切”，不能对市民的生产、生活产生太大影响。……