王建文（呼和浩特铁路局货运营销中心，呼和浩特 010000）

铁路向现代物流转型发展的分析与思考

王建文
（呼和浩特铁路局货运营销中心，呼和浩特 010000）

我国社会经济在快速发展过程中，对于铁路行业的需求也在不断增加，铁路作为我国产品运输的主要工具，在社会经济建设中不断发展。本文通过了解我国铁路物流发展现状，明确我国铁路物流市场环境，分析我国铁路物流转型方向，对我国铁路向现代物流转型发展进行分析及思考，

铁路；现代物流；转型发展；分析与思考

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.236

0　前言

铁路运输一直是我国传统性运输形式，是我国运输行业的主要力量。在社会发展中，人们对于铁路运输水平也更加关注，传统的铁路运输模式僵化，运输效率有限，造成铁路运输在我国物流市场占据的比例逐渐下降。在这种背景下，铁路向现代化物流方向发展，是提升铁路运输在物流市场内比例的有效途径。

1　铁路物流经营现状

1.1整体经济低迷

近几年，我国整体经济增长速度缓慢，铁路物流运输的主要行业原材料销售价格正在逐渐下降，例如煤炭、矿石，造成社会对于该类产品需求量的下降，进而铁路物流行业实际运输数量下降。经济学家对于我国经济研究中发现，我国整体经济从2009年开始就已经开始呈现下降形式，并呈现逐渐下降趋势，其中衡量经济发展情况的主要标准就是PMI数值。当PMI数值越大时，证明交通行业经济效益越好，反之则证明我国交通行业经济效益不好。PMI数值的下降为我国铁路物流运输带来了挑战，约束我国铁路向现代化物流转型建设［1］。

1.2产业链结构调整

在经济发展过程中，我国对于环境保护问题愈加关注，产业链结构的调整为铁路向现代化物流转型建设带来约束。我国铁路物流运输主要运输的就是煤炭等材料，但是我国现在对全国范围内污染性较大的工厂开始勒令要求整改，例如炼钢、炼铁工厂，降低工程的煤炭使用量，缓解煤炭燃烧对于大气的污染。因此，我国产业链结构调整影响铁路向现代化物流转型。

1.3铁路运输产品服务质量

我国铁路物流运输资源有限，主要都使用在与民生有关的材料运输中，对于零散性物流运输重视度有限，因此对于产品服务质量就无法保证。在我国铁路物流运输部门对于2014年物流运输质量调查发现，用户对于铁路运输存在较大不满，主要是铁路运输速度慢、经费高、产品运输时间不稳定。在调查统计研究中可以发现，我国铁路物流运输与人们实际需求间还存在较大差距，需要我国铁路部门强化服务质量［2］。

2　铁路向现代物流转型发展策略

2.1用仓库储存物流推动物流服务质量

铁路在向现代物流运输转型中应该充分发挥自身仓库能够储存资源的优势，以仓库作为铁路物流运输核心，完善整个铁路运输流程。

（1）完善铁路基础性物流设施。传统的铁路物流基础性设施较不完善，约束了铁路发展，因此铁路管理部门应该加大对于铁路物流基础性设施的资金投入，完善铁路物流运输设施，提升铁路服务站服务质量，保证铁路物流运输工作的顺利开展。

（2）招商。铁路在向现代物流转型中，可以与物流源头积极沟通，增加产品源头物流运输服务，将产品源头企业引入到铁路物流运输中，铁路为产品源头企业提供仓库配送服务［3］。

（3）政府部门支持。铁路想要顺利向现代物流进行转型，就需要政府部门的支持。铁路物流管理人员应该积极与政府部门进行沟通，调节政府与企业间的关系，从铁路现代物流转型角度进行科学性规划，政府部门的支持将在规划中占据重要作用。政府部门积极鼓励铁路进行现代物流转型，增加对于转型资金投入量，为铁路发展提供土地支持，为铁路向现代物流转型提供硬件上的支撑，保证铁路能够在良好的环境下开展转型工作。

2.2完善铁路干线物流

（1）跨局合作。铁路在物流运输中具有长度上的优势，铁路转型过程中，工作人员可以开展跨局合作，利用铁路物流运输特点设计市场销售方案，积极与用户沟通，对于运输价位进行统一制定，保证产品运输时间。

（2）提升产品装卸能力。铁路物流运输在正常情况下，都是一天或者是两天一次运输，因此在站点停留过程中必须有较强的产品装卸能力，缩短产品运输时间，满足人们对于产品运输时间上的要求。因此对火车站点产品装卸能力进行提升，是实现产品无缝隙转换的重要条件。

（3）完善产品运输结构。传统铁路运输对于煤炭、矿石等材料依赖性较强，对于零散性产品关注度有限。在铁路现代物流转型中，应该完善铁路物流运输产品结构，对于物流市场充分研究，制定出与公路物流运输持平的产品物流运输结构，增加铁路物流运输在物流市场中的竞争力。

（4）加强集装强度。铁路现代物流转型中，应该减少人工使用，增加集装箱数量，主要使用集装箱对产品进行运输，降低产品装卸时间，增加铁路物流运输产品装卸效率。

2.3完善与不同行业间融合

铁路转型中不仅是将现有的资源充分利用，还可以与不同行业进行融合，促进铁路物流转型，增加铁路物流市场竞争力。

（1）积极与产品企业融合。铁路管理人员应该积极与产品生产企业进行沟通，将企业生产原材料仓库及销售点都引入铁路物流场点内进行，铁路物流部门为企业提供产品销售全环节服务，减少铁路与企业在物流中间环节上的经济成本，促进铁路向现代物流转型建设。

（2）积极与港口融合。铁路管理人员应该积极与港口进行沟通，增加铁路物流运输在港口运输中的比例，促进港口与铁路行业的合作，探索新的铁路运输模式。增加铁路物流运输与不同行业间的合作，发挥铁路在物流运输中的优势，促进铁路向现代物流转型的顺利开展［4］。

3　结论

本文对于铁路物流运输现状进行分析，了解铁路运输中存在的问题，进而提出铁路转型策略，希望可以为铁路向现代物流转型提供一些实质性帮助。

［1］陆勇.铁路向现代物流转型发展的分析与思考［J］.铁道运输与经济，2015（11）：1-4.

［2］何兴年.铁路货场向现代物流转型发展的思考［J］.铁道货运，2015（12）：10-13.

［3］任殿伟.铁路物流企业向现代物流转型发展的思考［J］.铁道运输与经济，2014（10）：26-29.

［4］鞠蓓.铁路向现代物流转型发展的实践与思考——以南昌局为例［J］.铁路采购与物流，2016（03）：50-52.