王 磊，张海江（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804）

发动机舱高温对冷却模块上紧固件应用的影响

王 磊，张海江
（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804）

本文通过一个冷却风扇上的螺栓扭矩失效案例介绍热管理对应用在塑料件上紧固件扭矩的影响。

紧固件扭矩；高温；塑料件

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.262

1　前言

螺栓在汽车中的采用非常广泛，它的优点是可以获得很大的联接力，又便于装拆，可以通过标准化，实现了大批量生产，成本低而价格便宜，具有互换性。在汽车工业生产中，螺栓联接十分重要。螺栓拧紧应用于汽车行业的装配已经是一个普遍现象。工程应用中出现的问题也很多，本文通过一个冷却风扇上的螺栓扭矩失效案例介绍热管理对应用在塑料件上紧固件扭矩的影响。

2　问题排查和复现

如图1所示，某配置增压发动机车型，发动机舱内，尼龙材料风扇通过两个M6螺栓固定到散热器的尼龙材料水室上，在路试试验中多次出现螺栓脱落的问题。检查了扭矩扳手的精度和当时的色标，排除了扭矩不足的原因，该处螺栓处于散热器上方，而且较靠近增压器等热源。根据作用在接头上的外载荷力的方向可以把螺纹接头分为两类。如果作用在接头上的力的方向或多或少与螺栓轴向平行时，那么这个接头受拉伸载荷这个接头叫拉伸接头。如果作用力的方向或多或少垂直于螺栓轴时，那么这个接头受剪切载荷整个接头叫剪切接头。……