王秀婷，张世民，王成宗，李权波（.安徽理工大学 土木建筑学院，安徽 淮南　00；.浙江大学 城市学院，浙江 杭州　005；.中铁十七局集团有限公司，山西 太原　00000；.中冶建工集团有限公司，重庆　0008）

板肋式锚杆挡土墙支护在深基坑工程中的应用

王秀婷1，张世民2，王成宗3，李权波4
（1.安徽理工大学 土木建筑学院，安徽 淮南232001；2.浙江大学 城市学院，浙江 杭州310015；3.中铁十七局集团有限公司，山西 太原030000；4.中冶建工集团有限公司，重庆400082）

以西南一城市综合换乘枢纽站改造深基坑支护工程为例，结合工程所在区域的地质条件、场地情况和周边环境，重点分析了板肋式锚杆挡土墙锚杆、肋柱、挡土板的设计方法和施工程序，并建模计算了支护结构的内力和加固效果。结果表明，板肋式锚杆挡土墙支护能改善基坑整体和局部稳定性，可为类似工程提供参考。

深基坑；板肋式锚杆挡土墙支护；FLAC-3D；稳定性分析

在城市化的快速发展过程中，城市道路的扩建和改建，城市商业中心和综合交通枢纽的建设，以及地铁工程施工中，常可见到深基坑。挡土墙作为一种支挡结构可有效维护基坑及其周边建筑物的稳定，因而工程应用日趋频繁。挡土墙结构可划分为重力式［1］、悬臂式、扶壁式［2］、减力板式、锚杆式［3］等。其中板肋式锚杆挡土墙由于结构轻便，减少空间占有率，而且可机械化施工，减少人力成本的特点，被大量运用于城市建筑深基坑支护设计中。廖奇云［4］较早阐明板肋式锚杆挡土墙的施工方法；崔国庆等［5-6］探讨了将板肋式锚杆挡土墙加固方案运用在公路边坡加固工程中的效果；……