李　军，朱友生

(中海油田服务股份有限公司 物探事业部, 天津 300451)



扫描声呐技术在近平台钻井船就位中的应用*

李军，朱友生

(中海油田服务股份有限公司 物探事业部, 天津 300451)

摘要：近平台钻井船就位前，需对就位区域进行精细地貌调查，目前常规物探调查方法难以实现。通过对扫描声呐系统工作原理和特点进行研究，总结出了一整套应用于近平台钻井船精细地貌调查方法、解释程序和注意事项，有效解决了常规物探调查难以实现、精度低等难题。本文结合扫描声呐技术在近平台钻井船就位项目实际案例，展示了其高精度、高效性等技术特点及作业优势，为以后近平台钻井船就位区域地貌精细调查项目实施提供了指导与参考。

关键词：扫描声呐；近平台；钻井船就位；海底地貌调查

近年来，渤海油田已进入大规模综合调整阶段，如绥中36-1、秦皇岛32-6、渤中28/34等油田区，需要钻井船在已建平台附近频繁就位。但已建平台附近海底管缆分布密集、错综复杂，平台附近海底地貌地形变化，平台附近施工产生的废弃物、遗弃物和工业垃圾等障碍物，都严重影响钻井船就位作业安全[1]。所以准确地确定平台附近海底管缆的位置和海底地貌信息，对油田综合调整中钻井船就位顺利安全具有重大意义[2]。

然而，由于已建平台设施影响，采用船载侧扫声呐进行常规物探调查[3]，无法实现全面覆盖调查区域，且精度相对较低；潜水探摸调查和水下机器人搭载地貌设备调查，不仅成本高昂、风险系数高、作业效率低、受海况天气影响很大，且渤海海域水质浑浊，很难实现预期近平台海底地貌精细调查。……