王静绮，杨　程

（中国船舶研究设计中心，武汉430064）

船舶照明优化设计研究

王静绮，杨程

（中国船舶研究设计中心，武汉430064）

对当前船舶照明设计流程和先进照度计算方法的研究，采用实景照明仿真技术，进行真实环境仿真建模，同时借鉴三维设计中的成熟经验，建立了全新的照明设计流程以及照明设计方法。本系统提高了船舶照明设计的准确性与自动化程度，提供了比较好数据信息管理方法。

船舶照明系统照度计算仿真信息化

0　引言

船舶照明是保证航行安全和提高船员生活舒适度的基本保证。船舶照明系统光设计已经成为人-机-环境系统的重要组成部分，科学合理的光环境设计可以对船员视觉、心理等方面起到积极的指导作用［1］。从上世纪60、70年代开始，欧、美等发达国家对照明光色的人机工程进行了深入研究，取得了大量成果，并广泛应用于各类领域。

随着船用技术的快速发展，我国船舶设备及其制造工艺日新月异，各种新光源越来越多应用于船舶照明系统，船舶航行的操控和生活条件也显著改善［2］；我国传统的船舶照明设计方法已经不能满足船员的生活、工作的高质量需求。尤其是一些对于光环境要求高的工作舱更是缺少必要的设计手段和设计方法。

本文旨在通过对传统照明系统设计流程进行梳理、研究，在借鉴三维设计经验以及当前最先进的照度计算理论和照度计算方法的基础上，改进原有的设计方法，提出一种基于计算机辅助设计的舱室照明设计方法，该方法能够解决之前不能实现的灯点优化和照度不均匀等问题。……