王革来（广东省交通规划设计研究院股份有限公司，广东 广州 510635）



桥梁排水事故收集池设计探究

王革来（广东省交通规划设计研究院股份有限公司，广东 广州 510635）

桥梁排水按照常规做法为经桥面雨水口收集后通过沿桥墩敷设的雨水立管直排至桥下自然水体，但当桥梁跨越水域环保要求较高时，如发生交通事故造成液态化学危险品泄漏，常规排水做法会对桥下水体造成较大污染，有必要对此类桥梁排水设置事故收集池，受污染的排水经收集池暂存后，再排入自然水体。结合工程实际，就事故收集池的设置形式，容积计算，运行维护等方面进行探究，相关方法可为新建跨越敏感水域的桥梁排水设计提供参照。

敏感水域；桥梁排水；事故收集池；雨水量

引言

随着国家经济水平的提高，公路建设里程和机动车保有量持续增长，由此带来的各类交通事故频繁发生。液态化学危险品运输车辆在发生交通事故时，容易造成泄漏事故，当该事故发生在跨越敏感水域的桥梁上时，如不对泄漏事故区域的排水进行有效隔离暂存，任其排放至自然水体，势必造成极大的环境污染事故。

本文通过对实际工程的排水系统进行分析，提出对跨域敏感水域桥梁雨水进行有组织的排放，并在系统排放入自然水体前设置排水事故收集池，从而提高发生事故的反应时间，避免造成因交通事故连带发生的污染水体环保事故。

1　工程概况

某大桥位于广东省梅州市西北部，跨越程江河，是梅州市城市道路网规划的重要组成部分。……