预制斜转正桥梁受力特征与设计分析
2016-08-11钱大高
淮北职业技术学院学报 2016年4期
钱大高
(安徽省交通控股集团有限公司,安徽 合肥 230088)
预制斜转正桥梁受力特征与设计分析
钱大高
(安徽省交通控股集团有限公司,安徽 合肥230088)
摘要:受桥下使用功能影响,斜转正桥梁越来越多的出现在工程实例中,其中预制结构斜转正桥梁通过调整梁长的方式可方便实现桥梁上部角度变化需要,具有技术成熟、施工周期短、不影响交通等优势,但其受力上具有明显不利弯扭效应。采用梁格法建立一典型斜转正桥梁有限元模型,分析其受力特征及产生因素,并结合工程经验阐述了斜转正桥梁相关设计注意事项,可供同行参考。
关键词:预制;斜转正;梁格法;弯扭效应
0前言
城市道路较为密集,被交路与主线斜交的情况常常出现。在桥长较长时,整桥采用斜桥不尽合理,而采用正交加大跨径的方式往往也存在诸多不足。对上跨斜交路桥联采用斜转正方式的桥梁,则是一种优秀的问题解决方案,故而斜转正桥梁越来越多地出现在工程实例中。斜转正桥梁根据施工方式一般有现浇及预制结构两种形式,其中预制结构斜转正桥梁通过调整梁长的方式可方便实现桥梁上部角度变化需要,同时具有施工技术成熟、施工周期短、吊装无支架施工及不影响桥下通行等优势,但预制结构斜转正桥梁因截面尺寸小、截面刚度集中于竖向,横向截面较为薄弱、斜交角弯扭效应等导致预制斜转正桥梁验算较难满足规范要求。
梁格法将……
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