贾玉梅

(包头职业技术学院 车辆系，内蒙古 包头 014030)



利用普通车床加工细长杆零件的工艺改进

贾玉梅

(包头职业技术学院 车辆系，内蒙古 包头 014030)

通过改进细长杆零件装夹方法、跟刀架的结构及调整方法，优化刀具的几何参数，改变刀具的安装位置和车削走刀方向后，加工完成的细长杆零件尺寸精度、形状精度等加工精度满足图样要求，省去了成品校直工序，降低了加工成本，缩短了加工周期，提高了生产效率。

零件；刀架；刀具；加工精度

所谓细长杆是指零件的长度L与直径d之比≥25。与一般的轴类零件相比，细长杆零件存在工件细长、刚度差及受热影响变形较大的特点，这给车削加工带来很大的困难，不容易获得良好的几何精度[1-2]。在普通车床上的常规车削方法是：先将细长杆零件装夹于车床主轴箱的三爪自定心卡盘和尾座的顶尖之间，然后在中心架、跟刀架的配合下， 采用正向切削法用标准刀具进行车削。由于细长杆零件本身结构的特点以及加工工艺的原因，车削完成的细长杆零件有较大的弯曲变形[3-4]。为了使零件达到图样要求的精度，应增加校直工序，零件精度要求越高，校直的次数越多。尽管经过了校直工序，有些细长杆零件还是因为不能满足图样要求而报废。

1　改进加工工艺技术方案

加工工艺改进方案如下。

1)细长杆零件夹紧措施。用卡爪定心、夹紧细长杆零件时，在3个卡爪与零件的接触面之间分别垫1个φ4～φ6 mm的钢丝段，细长杆零件装入卡爪的长度为15～20 mm，钢丝段横向放入卡爪的防滑槽内。……