胡　红，赖鑫生

(上饶师范学院 数学与计算机科学学院，江西 上饶 334001)



基于ArcGIS和Python集成开发可达性分析工具的研究

胡红，赖鑫生

(上饶师范学院 数学与计算机科学学院，江西 上饶 334001)

为降低可达性度量的实现难度，弥补现有GIS软件没有集成可达性分析模型或方法的不足，在详尽分析有关模型或方法与GIS集成研究现状的基础上，提出以改进潜能模型作度量模型，按GIS内部集成方式，使用面向ArcGIS 10的Python脚本编程技术集成开发可达性分析工具的设想，对可达性潜能模型分析原理、工具开发环境配置、使用数据的预处理要求、工具的具体设计流程和实现方法等作了详细叙述。最后以评价某市小学教育资源空间布局合理性为例，阐述工具在实际应用中应采取的使用方法和流程，实例评价结果验证工具开发的有效性。

ArcGIS；Python；集成开发；可达性分析工具；潜能模型

可达性(accessibility)一词现已广泛应用于城市公共设施服务评价、城市规划合理性分析以及同城化研究与比较[1]等多个方面，其被广泛采用的定义为：可达性是人们以某种方式克服空间阻力到达目标地的能力值、难易值，或是人们在一定空间范围内可获得的资源数量[2-4]。而用于可达性度量的模型和方法的主要分类有：基于GIS空间统计与分析的统计指标法(如比例法[5])、出行成本法(如最小邻近距离法、费用加权距离法[6]、网络分析法等)、机会累积法(如等值线法[7]、移动或两步移动搜寻法[8-9]等)、空间相互作用法(如潜能或改进潜能模型法[10]、胡弗模型法[11]、核心密度法[4]等)、时间地理学法[12]以及基于矩阵或空间句法的拓扑法[13]等。……