史俊涛,贺　俊,陈志方,吴　昊,廖　佩

(1.天门市建筑业管理处,湖北 天门　431700;2.天门市公路管理局,湖北 天门　431700)



局部超载下土坡稳定影响因素敏感性分析及破坏机理研究

史俊涛1,贺俊1,陈志方1,吴昊2,廖佩1

(1.天门市建筑业管理处,湖北 天门431700;2.天门市公路管理局,湖北 天门431700)

摘要：为研究坡顶超载下边坡破坏机理及各因素对边坡稳定性的影响程度，结合典型边坡实例建立非线性有限元数值模型，采用强度折减法分别计算8种影响因素作用下的安全系数，并对各因素敏感度进行单因素分析、正交试验极差分析及方差分析。结果表明：局部超载下，坡率对边坡稳定性影响最为显著，而超载宽度影响最微弱；土坡安全系数随内摩擦角、粘聚力、土体容重呈线性变化，与超载离坡肩的距离、坡率、坡高大致呈抛物线变化趋势，与超载值呈非线性变化；3种分析方法在确定各因素敏感度排序上具有较好地一致性，方差分析结果离散度最大，效果最佳。超载下和仅在自重下土坡失稳破坏机理有所不同：自重下坡脚处最先出现塑性区，此后塑性区由坡脚处向上延伸扩展至坡顶，进而引发边坡失稳破坏；而超载下坡脚和超载区域下的土体几乎同时出现塑性区，此后塑性区从坡脚和超载区域同时扩展直至贯通，最终导致失稳破坏。

关键词：局部超载;极差分析;方差分析;敏感性系数;破坏机理

影响边坡稳定性的因素较多，主要有地形地貌、岩土结构特征、边坡几何和物理特性及超载等因素。……