彭　蓉，向桂兵

(广西交通科学研究院，广西　南宁　530007)



某矮塔斜拉桥荷载试验研究

彭蓉，向桂兵

(广西交通科学研究院，广西南宁530007)

文章基于有限元分析理论，对某矮塔斜拉桥的静力特性进行试验分析，测试了静载工况下主塔塔顶偏位、主梁挠度、拉索索力增量、主塔及主梁控制截面应力。试验结果表明，主塔及主梁在设计荷载作用下，均处于弹性工作状态，桥梁整体工作性能良好。

矮塔斜拉桥；荷载试验；刚度

0　引言

斜拉桥作为一种拉索体系，经济美观的同时，比梁式桥的跨越能力更大，在市政桥梁中得到广泛使用。为确保桥梁处于良好的运营状态，在工程竣工验收前，需对梁的结构性能及使用功能进行评定，从而了解该桥结构的受力情况和承载能力。桥梁的荷载试验是判断桥梁结构的安全承载力和评价桥梁运营质量的重要手段，通过验证桥梁的承载能力，了解各构件在设计荷载作用下的实际受力状态，评价其工作性能，判断桥梁是否满足现有设计规范及标准的要求。同时，通过桥梁的荷载试验，可为同类型桥梁设计提供宝贵经验，为类似工程提供依据。

1　桥梁概况

该桥位于八步区贺江一桥下游，跨越贺江，北岸接八步区灵峰南路。桥梁采用独塔单索面预应力混凝土展翅箱梁斜拉桥，跨径组成为(86+68)m，全长154 m。边跨跨径68 m，主跨跨径86 m，边、主跨比例为0.79。桥面以上塔高51 m。斜拉索在主梁上标准索距6.5 m，主塔上1.8 m。主梁采用等高度预应力混凝土展翅箱梁结构，C50混凝土，主梁顶板宽27.0 m，设1.5%横坡。……