冯晓波

（贵州粤黔电力有限责任公司 贵州盘县 553505）

给水泵汽轮机低压进汽调门不正常开大的原因分析及处理

冯晓波

（贵州粤黔电力有限责任公司 贵州盘县 553505）

某厂1号机组给水泵汽轮机在高负荷时多次发生低压进汽调门不正常开大的问题，本文就这一问题进行了全面的分析，发现辅汽至小机进汽逆止门阀芯脱落、汽包水位变送器测量偏差大、大机CV4阀位受限、汽泵再循环调节门、高旁减温水隔离门、调节门内漏大是造成调门频繁开大的主要原因，通过对汽包水位信号进行修正完善、内漏阀门更换处理后给水泵汽轮机运行稳定，未再次出现调门开大的现象，对机组的稳定运行起着重要作用。

给水泵汽轮机；进汽调门；不正常开大；原因分析；改进措施

1 前言

某厂4×600MW机组配置了两台50%BMCR容量的汽动给水泵，给水泵汽轮机（以下简称小汽轮机）是东方汽轮机厂生产的G7-1.0型，该机型为单轴、单缸、新汽内切换、变转速、凝汽式给水泵汽轮机，设置了高、低压汽源，其中高压汽源来自主蒸汽母管，压力为16.67MPa、主蒸汽温度538℃，低压汽源取自四抽和辅助蒸汽系统，压力0.999MPa，进汽温度368.2℃，机组正常运行中，四抽汽源和辅汽汽源能满足带额定负荷需求，故主蒸汽汽源一直未使用，处于隔离状态，机组高负荷时，小汽轮机由四抽汽源驱动，低负荷时自动切换至辅助汽源驱动，小汽轮机运行转速范围：2900～590Orpm。

2015年初以来，1号机组带高负荷期间，多次发生小汽轮机低压进汽调门全开，给水自动跳闸引起汽包水位波动的问题，相关参数见表1所示，本文就发现的问题展开讨论，供同行参考。

2 给水泵汽轮机工作原理

小汽轮机由高压汽源或低压汽源供汽，高压汽源取自主蒸汽母管，未使用，低压汽源来自四段抽汽和辅助蒸汽联箱，机组启动过程中，小机汽源由辅助蒸汽联箱供给，机组升负荷过程中，当四段抽汽压力高于辅汽联箱压力时，则自动由辅汽切换至四段抽汽供给，机组深度调峰时，则自动由四抽切至辅汽供给，1A、1B小汽轮机做功后的蒸汽分别排入1A、1B凝汽器，小汽轮机与给水泵通过齿形联轴器连接，驱动给水泵向锅炉供水，系统见图1所示。

小汽轮机正常运行中，低压进汽调门开度在20%左右，机组带额定负荷时，小汽轮机低压进汽调门开度在25～35%范围，当小汽轮机低压进汽调门开度超过40%以上时行程基本为空行程，调节作用不大，汽泵转速的调节灵敏度将减弱，开度继续开大至接近全开时，给水由自动调节切为手动。

表1 2015年1号机组小汽轮机低压进汽调门不正常开大参数汇总

图1 给水系统流程图

3 给水泵汽轮机低压进汽调门不正常开大原因分析及处理

3.1 汽包水位三冗余测量信号偏差大，导致小汽轮机调门开大

2015年02月27日10：00，由于锅炉燃烧波动大，炉膛出口产生烟气偏流，1号机三冗余汽包水位测量显示偏差大（L1：205mm，L2：-196mm，L3：-187mm），而此时汽包水位自动跟踪点正好是低点L3，致使两台小汽轮机低压进汽调节门快速开启至全开，汽包水位自动跳闸，A侧过热蒸汽温度从539℃快速下降至490℃。

对锅炉燃烧进行调整，消除炉膛出口烟气偏流，并将汽包水位自动调节跟踪值由三取中改为取平均值后，再也没有发生过因汽包水位偏差大导致小汽轮机低压进汽调门全开的现象。

3.2 辅汽至小机进汽逆止门阀芯脱落，高负荷时，四抽汽源窜汽至辅汽系统

某厂1号机组带负荷高时，辅汽至1B小机进汽逆止门有异响，机组升负荷过程中，小机调门不正常开大，初步判断四抽汽源窜至辅汽系统，导致小机进汽量下下降所致。

利用1号机组停机检修机会，将辅汽至1B小机进汽逆止门解体检查发现阀芯脱落，见图2所示，对其进行了加固处理，再次开机带高负荷后辅汽至1B小机逆止门异响消失，机组升负荷过程中也未出现小机进汽调门不正常开大现象。

3.3 1号汽轮机由于频发汽流激振，CV4阀位上限限至25%，导致小汽轮机转速升高

2014年09月，1号汽轮机B修汽封改造结束开机以来，在机组带高负荷期间，CV4开度开至28%左右开度时，1号汽轮机频繁发生汽流激振，1、2号轴振快速上涨至报警值以上，为了抑制汽流激振的频繁发生，故将CV4阀位上限限制在25%，如此一来，1号机组带额定负荷时，只能通过提高主蒸汽压力达到带负荷目的，主蒸汽压力提高后，给水泵汽轮机的转速势必跟随升高，当锅炉燃烧波动，热负荷过剩，主汽压力快速上涨时，1A、1B小汽轮机低压进汽调门则快速开启至接近全开，汽包水位自动跳闸。

图2 辅汽至1B小机进汽逆止门阀芯脱落图片

2015年05月，1号机汽封磨合稳定后，逐渐将CV4阀位上限放开，机组带额定负荷时，给水泵汽轮机转速接近正常转速值，在机组高负荷期间，小汽轮机低压进汽调节门不正常开大现象基本消失。

3.4 1A、1B汽动给水泵再循环调节门内漏量大，导致小汽轮机负荷增加

1号机组两台小汽轮机低压进汽调门不正常开大期间，通过对给泵再循环调节门进行检查发现，就地阀体温度接近除氧器水箱温度，并且能听见明显的节流声，通过验漏试验发现两台给水泵再循环调节门在额定负荷时的泄漏量在300t/h左右。

2015年10月，1号机D修期间，将两台汽动给水泵再循环调节门解体后发现阀芯冲刷磨损较严重，已无法进行研磨处理，只得将阀芯进行更换，1号机开机后，再循环调节门内漏现象基本消失，小汽轮机低压进汽调门开度较修前变小。

3.5 高旁减温水隔离门、调节门内漏量大，导致小汽轮机负荷增加

某厂1号机组高旁减温水隔离门、调节门均关不严，在机组带额定负荷时，高旁阀后温度只有240℃左右（正常情况下高旁阀后温度应在330℃左右），经过测算内漏量在100t/h左右。

利用1号机组D修机会，将高旁减温水隔离门、调节门解体检查发现阀芯磨损严重，对高旁减温水调节门阀芯进行研磨处理，并更换高旁减温水隔离门，1号机组再次启动后，高旁调节阀后温度接近正常值，小汽轮机低压进汽调门开度进一步变小。

4 结束语

汽包水位是机组运行控制中非常重要的一个参数，水位自动调节是否稳定对机组的安全运行起着极为重要的作用。本文通过对给水泵汽轮机进汽调门不正常开大的原因进行了全面的分析总结，消除了引起汽包水位大幅度波动的隐患，确保锅炉汽包水位始终运行在安全值范围内，对维持机组长周期安全稳定运行起到了关键作用，对同类型机组在给水泵汽轮机进汽调门不正常开大原因排查及处理方面有着重要的借鉴意义。

[1]胡帮雄.盘南电厂600MW汽轮机培训教材.2009.

[2]《贵州粤黔电力有限责任公司集控运行规程》.2015.

[3]《给水泵汽轮机说明书》.

TM621

A

1004-7344（2016）21-0245-02

2016-7-12

冯晓波（1983-），男，土家族，贵州沿河人，助理工程师，本科，主要从事工作和研究方向为火电机组汽轮机运行管理。