安徽省蚌埠市地方海事局 马广龙



船载自动识别系统（AIS）的船舶检验研究

安徽省蚌埠市地方海事局 马广龙

【摘要】随着船舶增加较快，航运日益繁忙，水上交通安全管理现代化要求显著提高，特别是信息化助航设备在船舶航行过程作用凸显，按照国际海事修正公约和2011版内河船舶检验规则要求，绝大部分船舶都需要安装船载自动识别系统（AIS），由于该设备属于新型技术设备，其信息化集成度高，技术复杂，功能较多，对以往的船检人员提出了新的要求。本文通过对AIS原理分析，结合内河船检规则，探讨船舶AIS设备的检验操作。

【关键词】内河船舶 船检规则；船舶自动识别系统（AIS）；检验技术

一、引言

我国内河船舶截止到十二五末已达到16.6万艘，船舶保有量呈现增长迅速，水上交通事故随之增长较快，海事安全管理面临严峻的形势，急需现代化信息手段加强船舶的安全航行、指挥调度和应急搜救。作为目前内河船舶助航最为先进船舶自动识别系统（AIS）成为安全航行的重要保障。AIS的使用加强了船舶间避免碰撞的措施，改进了海事与船舶通信的方式，提供了一种与通过AIS识别的船舶及进行语音和文本通信的方法，有助于加强船员生命安全保障、提高航行的安全性和效率，以及对航行水域的环境保护。

根据《1974年海上人命安全公约》（SOLAS公约）第V章修正案的要求和2011年《中华人民共和国海事局内河船舶法定检验技术规则》，结合国内实际，我国内河船舶AIS安装按照分类原则，强制要求限吨以上船舶不迟于 2011 年7 月1 日在包括年度检验，定期检验或换证检验都必须配置安装船载自动识别系统（AIS）。……